Fuente: www.pichilemunews.cl – 09.01.2026
Atributos, planos y una presentación realizada con IA, fue hecha llegar al alcalde de la comuna pichilemina, a los concejales, CORES de la provincia, y medios de comunicación, para que lo analicen y -si ven que es un aporte y soluciona los problemas actuales, de abandono y otras implicancias que se detallan- lo apoyen, para buscar una alianza público-privada y se pueda llevar a la realidad.
El mencionado parque urbano está diseñado -por una estudiante de arquitectura, de 5° año, ligada a la comuna- y considera una serie de atractivos y atributos, que permite rescatar la infraestructura que es patrimonio ferroviario que ha estado abandonado por décadas, señaló su impulsor y que ha trabajado con un destacado consultor para proponer el proyecto.
¿Dónde se sitúa o que terrenos considera el emplazamiento del parque urbano?
“Los terrenos considerados son de propiedad de EFE y corresponden a los Lotes 1, 2 y 4, que en total suman casi 5 hectáreas, ninguno de los cuales interfiere con los demás lotes entregados a terceros, bajo diferentes modalidades”, señaló el impulsor de este proyecto.
Atributos y potencialidades
Resumen de Atributos del Parque Urbano “Punta de Rieles”.
### 1. Solución a la Inseguridad y Ocupación Ilegal
El proyecto es la *herramienta legal definitiva* que EFE necesita para activar acciones judiciales de reivindicación y desalojo de los terrenos “tomados” en los Lotes 1, 2 y 4 que considera esta propuesta; sin que los demás Lotes -propiedad de EFE, entregados a terceros- sean afectados.
Por otra parte, es importante enfatizar que el parque erradicará un *foco crítico de toma de terrenos de EFE, de delincuencia e insalubridad* que está afectando directamente a los vecinos del sector; casos que ha demandado la preocupación de autoridades, sin que a la fecha se haya resuelto.
Espacios que, según la planificación, serán ocupados por ampliación de áreas verdes y otros trazados (ver plano adjunto), contemplados en el proyecto definitivo.
### 2. Alineación Total con el PLADECO
No obstante, que este proyecto ha sido planteado en diversas instancias -desde la década del ’90- ha sido reformulado y *responde directamente a la Visión Comunal del PLADECO* (2016-2020), que busca consolidar a Pichilemu como el principal centro turístico regional que “cuida sus tradiciones” y “protege el medio ambiente”. Congruente y ofreciendo materializar parte de la “carta de navegación” que su propia administración ha trazado.
### 3. Impacto Económico y “Desestacionalización”
El proyecto -en una segunda etapa- crea un *polo de servicios permanentes* que incluye:
*Strip Center*: Con una sucursal bancaria adicional, farmacia de cadena, eventualmente algún servicio público, cafetería, locales comerciales (artesanía).
*Centro de Convenciones*: Un salón para *750 personas* que permitirá atraer turismo de negocios en temporada baja, rompiendo la dependencia del verano.
*Empleo*: Generación de puestos de trabajo tanto en la construcción como en la operación de los nuevos servicios.
### 4. Profesionalización de la Oferta Turística
Ante el auge de Pichilemu y el incremento de la *plusvalía de los terrenos (que se ha duplicado en 7 años), la comuna necesita diversificar su oferta más allá del surf. El parque atrae a un perfil de turista con mayor poder adquisitivo que busca *sofisticación arquitectónica, experiencias personalizadas, entre otros atractivos considerados para toda la familia*.
### 5. Compromiso con la Sustentabilidad y el Humedal Petrel
Con este anteproyecto se protege el ecosistema mediante:
*Miradores y senderos, diseñados para la observación de avifauna en el *Humedal Petrel*.
*Acuerdo de Producción Limpia (APL)*: El compromiso con la eficiencia hídrica, energética y la gestión de residuos orgánicos e inorgánicos.
*Se considera el uso de paneles solares, para el alumbrado complementario con el sistema de energía eléctrica.
### 6. Rescate del Patrimonio en su Centenario
Hoy, en el marco de los *100 años de la llegada del primer tren a Pichilemu (1926-2026)*, es más que oportuno mirar el futuro de esta infraestructura y, mediante una gestión pública-privada emprender un proyecto que le permita revalorizar y dinamizar el lugar entregando no solo su patrimonio protegido, sino permitiendo espacios para la recreación, áreas verdes, lugares de contemplación de la naturaleza con su rica avifauna, la cultura y servicios, entre otras posibilidades.
Ejecutar este parque es salvar un legado histórico que estuvo a punto de perderse tras el incendio de 1991 y, a excepción de la exEstación, la demás infraestructura, lleva décadas de abandono. Agregándose, ahora último la reconstrucción del recinto de la Casa Hogar Ferroviaria, que está con RS y en vías de ser licitadas sus obras.
### 7. Modelo de Usufructo: Inversión sin Costo Municipal Directo
El modelo conversado con EFE, preliminarmente, permite que las *inversiones realizadas por privados o fondos concursables (GORE/CORFO)* se consideren como pago de arriendo. Esto significa que el municipio gana un parque de primer nivel sin comprometer fondos propios para la construcción inicial, sino su apoyo, gestión.
Por otra parte, *EFE ha manifestado interés real por un proyecto como el que se propone, pero que el siguiente paso obligatorio es un *acuerdo formal con el Municipio* para que el proyecto tenga el “peso” institucional necesario en las diferentes instancias, como la propia empresa EFE, organismos gubernamentales y con la empresa privada.
Alcalde
Tras recibir la propuesta, la autoridad indicó que la información recibida la ingresará por el conducto regular, para luego ser analizada “y dar respuesta en las próximas semanas”.
Paralelamente, la información fue enviada a cada uno de los concejales, como también a los CORE de la provincia de Cardenal Caro.
Asimismo, la información fue enviada a medios de comunicación de la comuna y región, para que la opinión pública conozca que, junto con conmemorarse en días recientes -el 5 de enero- los “100 años de la llegada del primer tren de pasajeros a la costa pichilemina”, hay dos buenas noticias: La Casa Hogar Ferroviaria -que fue destruida por un incendio el año 2016- gracias a un proyecto municipal a la fecha tiene RS en esferas gubernamentales y recursos aprobados para su reconstrucción total y, junto con ello, el alcalde Roberto Córdova, anunció que prontamente se llamará a licitación para el inicio de las obras.
Y, por otra parte, el proyecto Parque Urbano “Punta de Rieles” -que está en etapa preliminar- pero que permite soñar en la recuperación de casi cinco hectáreas para goce y beneficio no solo del sector, sino para la comunidad en general, transformándose el lugar en un importante atractivo turístico, cultural, patrimonial, con senderos peatonales, un circuito para un tren turístico para niños, jóvenes y adultos, áreas verdes, miradores hacia el Humedal “Petrel” con mobiliario urbano, un Strip Center con diversos servicios, Salón de Convenciones de primer nivel, estacionamientos, museo abierto, etcétera.
Fotografías: WSG – Planos: Bárbara Salgado S.
