Fuente: www.pichilemunews.cl – 06.01.2026
Exposición de fotografías históricas, maquetas de túneles, puentes, locomotoras, como también de algunos documentos y reproducción de publicaciones en la prensa, entre otros atractivos, como visitas guiadas a la Tornamesa y personas vestidas a la usanza de los años ’30 y ’40, aparte de venta de productos alimenticios típicos, como pan amasado, tortillas de rescoldo, fueron parte del programa elaborado.
En la ocasión se anunció la reconstrucción de la exCasa del Hogar Ferroviario, recinto que el 2016 fue afectado por un incendio que lo destruyó completamente, entre otras acciones en el marco de la conmemoración de los 100 años de la llegada del primer tren a la costa pichilemina.
Gracias a la iniciativa del concejal Álvaro Álvarez -profesor y escritor- puesta en la mesa del Concejo Municipal poco tiempo después de asumir, aprobada por el Concejo, e insistir en octubre pasado para llevarla a cabo, la importante fecha -clave en el desarrollo de pueblos del Ramal San Fernando-Pichilemu y mejoramiento de las comunicaciones- no pasó por alto y tanto pichileminos, como residentes y turistas pudieron ser, también, partícipes de uno y otro acto.
Las actividades que, de acuerdo al programa, comenzaron a las 10 horas AM, que contó con la asistencia de las autoridades municipales presididas por el alcalde Roberto Córdova y concejales (ver nota aparte).
Conversatorio
Nos incorporamos a las actividades al Conversatorio, pasadas las 16 horas, luego de viajar expresamente desde Santiago para vivir aunque parcialmente este importante hito en la vida comunal, a la sazón con 134 años de existencia.
En el conversatorio al que estábamos invitados a participar, agradecimos la invitación de la Oficina de Turismo -quien nos la extendió- al tiempo que nos excusamos, por cuanto era incierto nuestro viaje.
En él, participaron Dante Cornejo -Director de Desarrollo Local, DIDEL, como moderador- y los siguientes invitados: Carlos Leyton Labarca, profesor, escritor y director del Museo del Niño Rural de Ciruelos; Antonio Saldías González, investigador y escritor; Benedicto González, ex funcionario de ferrocarriles, investigador y escritor; Juan Cornejo Torrealba, profesor de historia y escritor; Mónica Cornejo Rojas, técnico en turismo y directora del Museo Ferroviario; y Álvaro Álvarez Abarca, profesor, escritor y concejal.
Cada uno aportó información, datos y detalles, en algunos casos desconocidos que -reconocieron- sirvió de retroalimentación.
La audiencia contó con la asistencia de invitados especiales, como ex ferroviarios, en las personas de José Vidal Parraguez, Carlos Pavez Jorquera, Francisco Carreño Campos y Julio Abarca, ex carrilanos; como también, el ex bufetero Ángel López Adasme, quien señaló que desde la edad de 12 años se subió al tren a trabajar, para posteriormente emplearse como bufetero de la empresa concesionaria. Y, cómo no, el empleado y personaje popular Gustavo Arsenio González Donoso, que vivió toda su vida en torno a las labores de los trenes, hasta el “último tren” que salió el domingo 9 de marzo de 1986 desde la estación pichilemina en un viaje sin retorno.
Cierre
Tras el conversatorio, la Banda Instrumental y Jazz Band Municipal -en el acto de cierre final- interpretó varias piezas musicales que, obligaron a la agrupación a hacer bis ante los aplausos del público que a esa hora repletaba los asientos dispuestos, pese al sol que picaba inclemente.
Enseguida, el locutor Esteban Araneda -maestro de ceremonias vestido ad hoc- junto con saludar al nuevo público que se incorporó y a las autoridades que asistieron -Daniel Aravena- en representación del alcalde, los concejales Marcelo Cabrera, Sofía Yávar, Aníbal Galarce, Álvaro Álvarez y Pablo Canales, como los consejeros regionales Jorge Vargas González y José González Pino.
Para entregar el contexto histórico de la fecha que se estaba conmemorando, se invitó a Juan Cornejo Torrealba, profesor, historiador y miembro del Museo San Fernando Pichilemu -Msfp, que funciona online- quien en un ameno resumen contó detalles poco conocidos -como de fechas y nombres- de quienes estuvieron a cargo de las obras que tardaron casi 60 años en completarse con el ferrocarril a la costa pichilemina.
Cabe consignar, que el material mostrado -fotografías, maquetas, en gran parte fue aportado por el MSFP, y solo una parte alcanzó a mostrarse de la documentación que aportaron nuestro medio -a solicitud- y otro tanto de material aportado por el investigador y escritor, el profesor Víctor León Vargas, todo lo cual será considerado en otras actividades que -en el mismo marco conmemorativo- se llevarán a cabo durante todo el año, según se informó.
Por otra parte, el representante protocolar del alcalde -Daniel Aravena- al saludar, anunció que felizmente ya está aprobado el proyecto de construcción de la exCasa Hogar Ferroviario que, el 2016, se incendió y que se espera elaborar prontamente las bases y llamar a licitación para su construcción, respetando su diseño y materialidad; para incorporarla con un destino acorde a las necesidades del turismo, entre otros usos.
Asimismo, indicó que toda la papelería oficial llevará el logotipo de los 100 años de este hito ferroviario a fin de darle más relevancia al significativo hecho histórico en la comuna.
Posteriormente, se convocó a los invitados especiales -exferroviarios, y personas que han tenido una vinculación con el servicio de ferrocarriles, como también en la preservación del patrimonio en una labor de 25 años, como es el caso de Mónica Cornejo; asimismo -como un homenaje póstumo- al último jefe de Estación, Guillermo Moisan Díaz, en la persona de una de sus hijas.
Igualmente, a Juan Cornejo (padre) y Juan Cornejo (hijo); como también al director de este medio, por ser uno de los defensores del Ramal San Fernando Pichilemu, desde el año 1975, todos los cuales recibieron un retablo alusivo a la fecha conmemorativa.
Luego, se invitó a todo el público a compartir pastelillos, tortilla de rescoldo, mistela, entre otros bocadillos ad hoc a media tarde.
Fotografías: WSG
